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前7月在华销量微增 奥迪寄望下半年加速

  在车市整体变淡的行情下,豪华车市场也在所难免。今年上半年,中国豪华车市场的整体增幅已经降至不足4%。一直占据中国豪华车市场龙头地位的奥迪也在今年陷入了微增长。

  官方数据显示,今年7月奥迪在其最大单一市场中国(包括香港地区)的销量同比降低12.5%至42267辆。今年前7个月,奥迪仍然保持中国高档车 市场领军者地位,销量达到314457辆,与去年同期相比仅微增长。在奥迪全球市场中,只有中国和俄罗斯市场的增速出现下滑。在俄罗斯,奥迪同比下跌 23.0%至2003辆。

  受此影响,奥迪全球的增长也并不理想。7月份奥迪全球销量为146100辆,去年同期为144015辆,同比微增1.4%。今年前7个月,奥迪累计 全球销量达到1048450辆,较去年同期的1,013,372辆增长了3.5%。7月份,奥迪全球销量被老对手之一的奔驰反超。

奥迪计划下半年在中国市场通过新产品的投放获得增长。

  尽管在销量上,奥迪增长变缓,但从经营质量上来说,奥迪的业绩并不差,并还处于持续的增长之中。奥迪全球表示,虽然公司为开发新车型、新技术投入了 巨额资金,但依然很好地保持了财务健康,并实现了盈利目标。此外,在中国市场,奥迪的优势地位依然存在,并在各个方面依然保持领先。

  奥迪品牌目前在中国高档车市场的占有率为33%。今年前7个月奥迪在华销量已经超过2011年全年的销量。与此同时,一汽-大众奥迪正在全面加强网 络建设、品牌锐化和营销创新,并在不久前发布的2015年中国售后服务满意度研究SM(CSI)报告中,以绝对优势蝉联豪华车细分市场的双料冠军。

  这意味着,奥迪品牌在一些关键的软实力上依然保持着绝对优势。“与2011年7月相比,奥迪与核心竞争对手的领先优势已经扩大近两倍。”一汽-大众 奥迪表示。目前,中国正着眼于保持经济中高速增长和迈向中高端水平的“双目标”,这是确保中国高档车市场继续增长的最大“红利”。

  占据着中国豪华车市场80%份额的三大德系豪华车品牌一直是中国豪华车市场的风向标。今年上半年奥迪和宝马在中国市场均为负增长,只有奔驰实现逆势增长。尽管今年豪华车市场增速已经大幅降低,但奥迪对于中国高档车市场依旧信心十足。


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